Nacional B de Radio Control en Aranda
Los días 9 y 10 de abril se celebró en el circuito de radio control de Aranda de Duero la segunda prueba del campeonato Nacional B 1:8 TT.
Buen fin de semana de carrera, días soleados (a veces demasiado) y deportividad ante todo.
El despliegue de las infraestructuras de mano del Club Deportivo de Automodelismo de la Ribera (CDAR) no escatimó en detalles. Mesas de boxes cubiertas, gradas (también cubiertas), casetas independientes para cronometraje, verificaciones, y dirección de carrera…. y un largo etcétera.
El cronometraje de mano de los chicos de PICAL de Valladolid fue también excelente. Los tiempos iban actualizándose en tiempo real en una web, donde ahora se pueden ver los resultados finales de la carrera. Hubo problemas en el ordenador principal de conteo pero no hicieron que se retrasara ni un minuto la carrera, los experimentados cronometradores tenían preparado un PC de seguridad y sabían gestionar el programa de cronometraje para que siguiera ejecutándose en otro sistema sin perder los datos que tenía… nadie se dio cuenta del problema, puesto que al final no lo fue…
A mi me tocó la parte de las verificaciones: medición del ancho total del coche que debe ser menor de 31 cm y de la capacidad máxima del depósito de combustible que, incluidos los tubos y los filtros, no debe sobrepasar 125 cc. Después de verificar 101 coches tengo un consejo para los poseedores de un Mugen MBX6 (me incluyo): Tened mucho cuidado porque es la única marca que se pasó unas cuantas veces; incluso hubo coches que pronto por la mañana no se pasaban y al mediodía sí; ya sabéis, la dilatación… Las demás marcas por lo general no tuvieron ningún problema.
Podríamos estudiar esto del depósito de los Mugen, unos dicen que es por que es muy alto y da pie a que las paredes de doblen, otros por que es fino y propenso a ablandarse con el calor del escape que está al lado, … cada uno que tome sus propias conclusiones.
Además de verificador estuve haciendo de fotógrafo y cámara, de momento dejo las fotos, cuando tenga un buen vídeo Rulo Productions lo publicaré.
Los 3 primeros puestos de la carrera fueron:
1. David Bárcena
2. Francisco Saura
3. Juan Lavado Cortés
…
10. Roberto Sebastián – ¡Que corría en casa!
¡Enhorabuena a todos!
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| 1/8 TT Nacional B CDAR |
